有這樣一群人，他們立志于用人工智能創(chuàng)建美好的世界，他們耕耘創(chuàng)新沃土、推進(jìn)語(yǔ)音技術(shù)應(yīng)用，他們秉承技術(shù)追求、克服諸多困難……

他們稱(chēng)自己為“訊飛人”。

隨著語(yǔ)音應(yīng)用的普及化，語(yǔ)音交互場(chǎng)景正在逐漸地滲透到我們生活的各個(gè)方面。“停課不停學(xué)”實(shí)施保障團(tuán)隊(duì)、智慧醫(yī)療影像輔診團(tuán)隊(duì)、防疫外呼團(tuán)隊(duì)都在關(guān)鍵時(shí)刻“頂上”，體現(xiàn)出了“訊飛人”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

專(zhuān)注專(zhuān)業(yè)，讓人工智能的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

近年來(lái)，受疫情的影響，一些公共服務(wù)場(chǎng)景對(duì)無(wú)接觸使用服務(wù)提出了更迫切的需求。

查詢(xún)換乘信息、乘車(chē)二維碼無(wú)效購(gòu)買(mǎi)車(chē)票、乘車(chē)二維碼無(wú)效無(wú)法進(jìn)出站等，相信大家在乘坐地鐵時(shí)都有可能會(huì)遇到這些問(wèn)題，還是去人工處理臺(tái)處理這些業(yè)務(wù)嗎？

2021年9月科大訊飛絲路總部接到西安地鐵計(jì)劃在西安地鐵十四號(hào)線各站點(diǎn)構(gòu)建智能客服中心的需求。

科大訊飛西安人工智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)付中華說(shuō)：“科大訊飛利用自身先進(jìn)的語(yǔ)音技術(shù)，快速響應(yīng)成立研發(fā)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)研發(fā)人員為期半年的奮戰(zhàn)，解決多個(gè)科研難題�！�

現(xiàn)在，西安地鐵十四號(hào)線各站點(diǎn)智能客服中心已經(jīng)正常投用，邀請(qǐng)大家前往十四號(hào)線，感受西安地鐵“智能在線，服務(wù)無(wú)限”的全景式體驗(yàn)。

付中華說(shuō)：“地鐵近場(chǎng)4MIC識(shí)別率提升工作，在客戶(hù)對(duì)兩側(cè)抑制效果很滿(mǎn)意的情況下，客戶(hù)又對(duì)語(yǔ)音識(shí)別率提出嚴(yán)格要求，希望噪聲場(chǎng)景識(shí)別率能達(dá)到通用遠(yuǎn)場(chǎng)的水平�！�

以前，坐地鐵遇到一些問(wèn)題，只能通過(guò)問(wèn)詢(xún)站務(wù)人員或者前往客服中心人工解決。現(xiàn)在，通過(guò)“智能客服中心”就能給出解決方案。

智能客服中心融合人工智能、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)，基于AI知識(shí)圖譜打造智能交互系統(tǒng)和自助服務(wù)系統(tǒng)，以往需要在服務(wù)中心才能完成的票務(wù)服務(wù)處理、票卡信息查詢(xún)等業(yè)務(wù)，現(xiàn)在都能通過(guò)智能客服中心解決。

目前，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)乘客進(jìn)入購(gòu)票大廳后，可通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講實(shí)現(xiàn)購(gòu)票、站點(diǎn)咨詢(xún)、路線查詢(xún)、站內(nèi)導(dǎo)航等常規(guī)操作，操作界面簡(jiǎn)明，方便市民自助進(jìn)行票務(wù)處理，提高了地鐵出行的效率和速度，全程無(wú)接觸實(shí)現(xiàn)乘車(chē)服務(wù)。

據(jù)了解，目前AI交互業(yè)務(wù)部在公共場(chǎng)景已實(shí)施和將要實(shí)施的語(yǔ)音交互服務(wù)有地鐵、醫(yī)療、政務(wù)大廳、購(gòu)票大廳等。 

點(diǎn)亮特色，讓關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化升級(jí)

科大訊飛在西安組建核心軟硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)，打造人工智能創(chuàng)新研究中心，推動(dòng)人工智能前沿技術(shù)的不斷創(chuàng)新，與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，全面提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展水平。

科大訊飛西安人工智能研究院副院長(zhǎng)來(lái)意哲說(shuō)：“為解決復(fù)雜聲學(xué)場(chǎng)景的語(yǔ)音降噪問(wèn)題，多次調(diào)整算法模型，最終確定了一種識(shí)別率比較好的方案，實(shí)現(xiàn)西安地鐵十四號(hào)線各站點(diǎn)智能客服中心的正常投用�！�

地鐵十四號(hào)線的智能客服中心的順利交付，為了解決智能客服系統(tǒng)用戶(hù)間語(yǔ)音相互干擾問(wèn)題，該技術(shù)利用少量的麥克風(fēng)，搭載西安研究院研制的定向拾音算法，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定向人聲識(shí)別。

“西安地鐵十四號(hào)線智能客服除了能識(shí)別普通話外，還能識(shí)別陜西方言�！眮�(lái)意哲講到，在聲學(xué)主動(dòng)降噪、超遠(yuǎn)距離拾音、芯片級(jí)降噪解決方案、智能聲信號(hào)處理、多語(yǔ)種識(shí)別、多模態(tài)人機(jī)交互等領(lǐng)域展開(kāi)前沿研究和產(chǎn)品研發(fā)，為訊飛數(shù)碼、智慧城市BG等業(yè)務(wù)方提供了核心技術(shù)和產(chǎn)品。 

筑夢(mèng)前行，讓科研成果實(shí)現(xiàn)精益求精

西安擁有豐富的科技人才資源、濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，出臺(tái)了一系列支持企業(yè)發(fā)展的好政策，科大訊飛西安研究院基于訊飛人工智能大平臺(tái)，依托本地優(yōu)惠政策、人才實(shí)力，實(shí)現(xiàn)科研成果就地轉(zhuǎn)化的一個(gè)縮影。

科大訊飛西安人工智能研究院技術(shù)研究員趙湘：“我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)中有很多都是90后甚至00后，研發(fā)過(guò)程中也遇到了很多困難，大家積極討論、攻克難關(guān)，經(jīng)過(guò)中間十幾次的方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，最終確定了一種識(shí)別率比較好的方案。一種提取陣列后置濾波的VAD信息，動(dòng)態(tài)比例混合GSC信號(hào)的方案，除了在安靜的環(huán)境下準(zhǔn)確識(shí)別，還要在嘈雜的站內(nèi)也能保證識(shí)別準(zhǔn)確�！�

2020年11月，西研院自主研發(fā)“高靈敏度拾音系列”產(chǎn)品榮獲陜西省軟件行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的軟件產(chǎn)品認(rèn)證。

2021年11月，西研院納入西安市科技局“西安市智能語(yǔ)音創(chuàng)新聯(lián)合體”牽頭單位，并同時(shí)獲批省科技廳兩項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。

2021年11月，西研院相繼增加了多語(yǔ)種方言識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等方向研究團(tuán)隊(duì)，研究實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，為復(fù)合創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和平臺(tái)創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

奮斗正當(dāng)時(shí)，青春不褪色，科大訊飛西安人工智能研究院從最初十幾人的團(tuán)隊(duì)，不斷發(fā)展壯大，目前已經(jīng)有六百多名年輕的研發(fā)人員在這里成為人工智能行業(yè)的“弄潮兒”。（中國(guó)日?qǐng)?bào)陜西記者站）